发电车（电源车）如何保电作业

发电车保电是一个系统的操作过程，科学的保电应该分为16个步骤。

步骤1：现场勘查：
（1）接受任务指令，并由工区主任指定本次任务的工作负责人，具体负责本项工作。
（2）按照城市应急发电车*治保电预案核对用户信息。针对新增用户进行现场查活，掌握用户从专门联系人、匹配车型、行驶路线、停车位置、周边环境到运行方式、电源相序、临时电缆长度、接入装置的详细信息： 根据针对用户匹配的城市应急发电车车型的外廓界线尺寸，制定两条或以上的发电车行驶路线。（注意车辆限制高度因素）与用户配电部门负责人共同勘查作业现场停车条件，以确定50米以内的发电车停车位置。（注意城市应急发电车运行噪声对周边环境的影响，并预留燃油运输车行车通道和应急消防通道） 使用相序表在用户配电设备上检测电源相序时，注意各带电部位之间保持足够的安全距离。 掌握本次*治保电任务现场作业环境的安全状况，制定现场安全作业措施，并确定是否指定专职监护人。
步骤2：制定工作方案以及危险点防控措施并预控：
（1）发电专责工根据现场勘查情况，制定本次*治保电任务的保障方案。
（2）工作负责人指定执行本次*治保电任务的值班人员和备班人员，并向其详细交待工作内容、时间、地点，共同分析任务过程中的危险点、控制措施、注意事项和优质服务的相关规定。
（3）上述值班、备班人员熟练掌握本次*治保电任务的行车路线、作业流程标准、危险点情况、安全措施要点和优质服务标准等。
步骤3：发电机组试运行良好：
（1）认真检查执行任务的车辆、设备以及工器具，确保其状态完好，安全可靠。并由工区安全员检查其是否符合安全措施要求，并签字确认。
（2）对于特别重大的*治保电任务，可提前对发电机组进行专项保养和检查，并进行不少于两次的试运行，检测其性能参数稳定可靠。
步骤4：燃油、工器具、备品备件准备完毕：
准备充足的燃油储备和发电机组的备品备件，包括燃油滤清器、机油滤清器、机油等易损易耗件。
步骤5：履行工作票： 履行城市应急发电车*治保电工作票（发电车工区主任签发）作业实施阶段： 
步骤6：安全驾驶城市应急发电车进入任务现场，并停放稳定：
（1）按照预先制定的行驶路线，选择最快捷、最经济的一条，由发电专责工监护，驾驶员操作工驾驶开往任务现场，路上注意交通安全（当遇到略高于发电车的立交桥洞或繁华路面时，可由发电专责工现场指挥、疏散车辆人群，驾驶员操作工以低于5公里/小时的速度缓慢通过）。
（2）车辆抵达现场后，按照预先制定的停车位置将城市应急发电车停放平稳，其倾斜角度不应大于技术标准中的规定，必要时可使用机械或液压支腿，确保其可靠停放后，工作负责人、现场作业人员依次下车（下车动作以面向发电车、右手紧握扶手、左脚先落地为最规范）。 
步骤7：核对用户信息，并检查现场安全措施的落实情况：
（1）城市应急发电车现场工作负责人检查作业现场安全措施的落实情况，并签字确认。
（2）宣读工作票，全体作业人员以及用户配电室值班人员共同进行工作交底与技术交底（要注意维护北京电力公司形象，使用标准化专业用语和文明礼貌用语）。 明确工作职责：根据所属设备的管理权限与操作权限划分各自的工作范围和工作内容。 明确安全措施：确定保电范围，明确停电、带电部位，落实作业现场确保安全的各项技术措施。 明确工作要求：作业现场必须统一指挥，协调配合开展工作。
步骤8：穿红马甲： 工作负责人穿戴明显标识（红马甲），其他作业人员带安全帽，穿长袖工作服、绝缘鞋进入作业现场。
步骤9：核对相序并配合用户正确连接电缆：发电专责工再次核对电源相序，并与用户配电室值班人员共同进行发电车电缆与用户配电设备的正确连接。
（1）用户具备独立的市电电源/城市应急发电车电源转换开关时，可不停电进行发电车接线操作，必须采取必要的绝缘隔挡措施。
（2）用户具备遮断备容量不小于应急负载容量的备用电源开关时，在不影响用户正常用电的前提下，可直接在备用电源开关的负荷侧进行发电车接线操作，但同时必须采取必要的绝缘隔挡措施。
（3）不具备上述开关设备的用户，必须停电进行接线操作，必须手动“断开”低压侧电源进线主开关及其隔离开关，在低压侧电源进线主开关及其隔离开关的操作手把上悬挂“有人工作，禁止合闸”标示牌，然后在低压侧电源进线主开关的负荷侧验电，无电后再进行接线操作。（低压侧电源进线主开关、联络开关设置为“手动”状态，防止自动重合，必要时取下自动重合闸保护压板）。
步骤10：检查城市应急发电车临时电缆与用户低压设备正确连接：
发电专责工与用户配电室值班人员共同检查确认城市应急发电车临时电缆与用户低压设备正确连接。
步骤11：发电机组根据用户需要投入运行：
（1）启动发电车空载试发电，启动过程应由一人监护，一人操作。
（2）启动发电车前，首先确认发电车外壳及中性点应良好接地。
（3）打开发电车进排风门和进排气门（注意排气门附近温度较高，应远离建筑物、树状植物等易燃物，尽量减少排气对周边环境的空气污染和噪声污染）。 
（4）确认用户低压侧电源进线主开关、刀闸和发电车低压输出开关处于“断开”位置。
（5）按照城市应急发电车专业技术标准的要求，启动发电车机组，合上发电车低压输出开关进行空载试
发电，并再次核对电源相序与城市应急发电车相序无误。 
（6）手动“断开”发电车输出开关，发电车停止运行，并恢复用户正常运行方式。此时发电车临时电缆以及发电车输出开关负荷侧带电，发电车进入冷备用保电状态。 
（7）城市应急发电车现场工作负责人、用户配电部门负责人共同检查确认发电车安全进入冷备用状态，并签字确认。（根据用户需要以及是否具备双电源转换装置的具体情况，决定发电车采用冷备用或热备用，一般情况下采用冷备用运行方式。热备用是指发电车在断开低压输出开关的情况下，发电机组不带载持续运行。）
（8）当用户市电意外中断，需要城市应急发电车实施应急供电时，工作负责人应在第一时间与用户配电部门负责人取得联系，全体作业人员按照岗位职责要求各就各位，准备实施城市应急发电车应急供电。 
（9）按照上述步骤，启动发电车。 
（10）工作负责人与用户配电部门负责人确认不存在电源返送隐患后，合上发电车低压输出开关，并签字确认。 
（11）工作负责人按照城市应急发电车专业技术标准，指导用户配电人员分时分功率逐渐加载至不超过发电车额定输出功率。 
步骤12：监控机组运行参数及报警信息： 
（1）运行人员随时监控发电机组运行参数、报警信息等，并做好记录。
（2）发电机组长时间连续运行时，工作负责人应根据城市应急发电车专业技术标准和发电机组实际运行状况与用户配电部门负责人协调，在必要的情况下暂时中断发电车运行，对机组进行必要的维护，如清洁燃油滤清器、机油滤清器，更换易损易耗件等，使其更好地保持稳定可靠运行的状态。
（3）机组在夏季高温条件下长时间运行时，应注意机组通风散热情况，必要时可牺牲噪音影响，打开机舱应急通风门，以扩大进排风道，增加通风量，确保机组散热通畅。
（4）城市应急发电车在备用状态下需要在现场长时间停放时，工作负责人应与用户相关安保人员协调，共同保护电缆、发电车设备、工具和备品备件，做好防盗和防恶意损坏的安全保卫工作。 
步骤13：根据城市应急发电车运行状态，确保机组所用燃油供应： 
城市应急发电车后勤保障专责工应根据负载变化情况和运行时间做好燃油的补给工作。 作业结束阶段：
步骤14：关闭发电机组，城市应急发电车退出运行：
（1）如果城市应急发电车实施了应急供电，工作负责人应按照技术标准的要求指导用户配电部门负责人逐渐卸去发电车负载至零，并确认无误后，断开发电车低压输出开关，关闭发电机组至停机。双方签字确认发电时间和任务完成情况。
（2）城市应急发电车长时间热备或带载运行后，对于柴油机组发电车应打开所有机舱门进行一定时间的冷却散热。对于燃气轮机发电车应打开机舱门并进行一次冷转运行，待机舱内温度冷却至允许值时，方可关闭机舱门和进排风道、进排气道。
步骤15：拆除电缆，撤去工具、设备，并清理现场： 
（1）发电专责工与用户配电室值班人员协调配合，安全拆除发电车临时电缆，恢复用户正常运行方式。 
（2）以上工作完毕后，确认撤去所有设备、工具，及时清理作业现场，检查作业区域无遗留物，用户现场恢复至执行任务前状态。
步骤16：开收工会，总结本次任务： 
（1）城市应急发电车现场工作负责人组织所有作业人员开收工会，总结本次任务作业情况后，全体人员、车辆安全返回基地。
（2）检修、维护保养车辆，补充燃油，做好记录，总结经验得失，并持续改进。进入下一工作循环。